油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)工作原理
發(fā)布時(shí)間：2021-08-20
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微量潤(rùn)滑系統(tǒng)一般包括MQL主機(jī)、油霧輸送主管、潤(rùn)滑設(shè)備處的下降管、油霧分配器、油霧噴嘴、油霧供給管、油霧排放收集組件、油霧排放管、殘油收集罐、套圈接頭等。特殊情況下，還有吹掃油霧排放組件和吹掃油位觀察組件。
(1)油霧病的發(fā)生與防治
油霧霧化采用渦流霧化工藝，效率高，抗堵塞；油霧的控制是一套微處理器單元；這部分還包括儲(chǔ)罐、輸送設(shè)備和加熱設(shè)備。
(2)油霧的輸配部分從主控制器通過(guò)油霧輸油管道連接到各個(gè)噴油點(diǎn)，再到分配器，分配器通過(guò)噴嘴連接到噴油點(diǎn)。管件由清潔材料制成的主管和支管組成。油霧分配器的上支管與泵的噴油點(diǎn)相連，霧化油被分配到潤(rùn)滑點(diǎn)。每個(gè)分配器可以提供六個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。
(3)油霧限流器，可測(cè)量和調(diào)節(jié)輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)的霧化油量，也可將干霧化油轉(zhuǎn)化為濕霧化油。除了“霧化”的類型外，還可以選擇噴射型、壓縮型或定向型，每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都要求有節(jié)流閥。
(4)霧化集油容器該裝置用于收集軸承箱排出的冷凝油。它也是另一個(gè)采油系統(tǒng)的集油器的一部分，可以用來(lái)安排回收油的再利用。
油霧潤(rùn)滑的工作原理：
產(chǎn)生的油霧：壓縮空氣通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入閥體1，沿著噴嘴3的進(jìn)氣口進(jìn)入噴嘴腔，并從文氏管4噴射到霧化室5中。此時(shí)，真空室2中產(chǎn)生負(fù)壓，潤(rùn)滑油通過(guò)濾油器8和噴油管7進(jìn)入真空室2，然后滴入文氏管4。油滴被氣流噴成不均勻的油顆粒，然后從噴霧罩6的排霧孔進(jìn)入儲(chǔ)油器9的上部。大的油顆粒在重力作用下回落到儲(chǔ)油器9下部的油中，只有小于3m的顆粒留在氣體中形成油霧，通過(guò)管道與壓縮空氣一起輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)。
為了將潤(rùn)滑油輸送到摩擦點(diǎn)，潤(rùn)滑油霧裝置中的潤(rùn)滑油霧應(yīng)該非常精細(xì)。霧化潤(rùn)滑油顆粒的表面張力大于潤(rùn)滑油顆粒的吸引力。結(jié)果，精細(xì)霧化的潤(rùn)滑油處于接近氣態(tài)的狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，霧化潤(rùn)滑油可以由霧化裝置通過(guò)分配器輸送到每個(gè)摩擦點(diǎn)。但由于油霧進(jìn)入潤(rùn)滑點(diǎn)后無(wú)法產(chǎn)生潤(rùn)滑所需的油膜，需要根據(jù)不同工況在潤(rùn)滑點(diǎn)安裝相應(yīng)的冷凝噴嘴，使油霧通過(guò)冷凝噴嘴后形成液滴油顆粒。
油霧潤(rùn)滑裝置不可能將霧化的潤(rùn)滑油完全恢復(fù)成液滴。早期的油霧潤(rùn)滑裝置，只有60 ~ 75%的油滴達(dá)到潤(rùn)滑點(diǎn)，剩余的潤(rùn)滑油以霧狀進(jìn)入大氣。后來(lái)經(jīng)過(guò)改進(jìn)，潤(rùn)滑油利用率達(dá)到90%，但仍有少量潤(rùn)滑油以霧狀進(jìn)入大氣，造成環(huán)境污染。此外，油霧只能以相對(duì)較低的速度運(yùn)輸，因?yàn)橛挽F只能在層流條件下保持穩(wěn)定。如果是湍流，潤(rùn)滑油的顆粒會(huì)因相互碰撞而聚集在一起，結(jié)合成更大的潤(rùn)滑油滴，從而再次回到液態(tài)。在這種液體狀態(tài)下，潤(rùn)滑油將流回容器中。由于油霧的壓力很低，為了克服油霧，的流動(dòng)阻力，有必要采用一條橫截面相對(duì)較大的管道眾所周知，潤(rùn)滑介質(zhì)在湍流氣流中被輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)。但采用這種方法，在將氣流帶入的滴落潤(rùn)滑介質(zhì)分配到各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。在分叉點(diǎn)，重力會(huì)起作用，使得大部分潤(rùn)滑油滴沉積在非常低分配器的底部。這樣，潤(rùn)滑油的分布與位置有關(guān)。有些人做過(guò)這樣的實(shí)驗(yàn)，并把帶有活動(dòng)部件的分配器投入使用。然而，這些測(cè)試沒(méi)有產(chǎn)生實(shí)際結(jié)果。后來(lái)，有人建議在分配器中產(chǎn)生一個(gè)特殊的空氣渦流。然而，由于潤(rùn)滑介質(zhì)的粘度在相當(dāng)大的范圍內(nèi)波動(dòng)，這個(gè)建議還是沒(méi)有用的?？紤]到潤(rùn)滑油由于粘度不同，不能用流體力學(xué)計(jì)算，根據(jù)需要風(fēng)量與潤(rùn)滑油量的比例也不同，所以安裝位置起著非常重要的作用。因此，當(dāng)湍流氣流帶來(lái)的油氣混合物用于潤(rùn)滑時(shí)，潤(rùn)滑油的量通常根據(jù)氣流的大小專門分配給每個(gè)摩擦點(diǎn)。
微量潤(rùn)滑系統(tǒng)的油霧潤(rùn)滑管道中，油已經(jīng)變成霧狀，與壓縮空氣融合，管道中油氣的輸送速度是一樣的。因此，從潤(rùn)滑部分排出的空氣中含有微小的油顆粒，會(huì)污染環(huán)境，嚴(yán)重危害人體健康。
(1)油霧病的發(fā)生與防治
油霧霧化采用渦流霧化工藝，效率高，抗堵塞；油霧的控制是一套微處理器單元；這部分還包括儲(chǔ)罐、輸送設(shè)備和加熱設(shè)備。
(2)油霧的輸配部分從主控制器通過(guò)油霧輸油管道連接到各個(gè)噴油點(diǎn)，再到分配器，分配器通過(guò)噴嘴連接到噴油點(diǎn)。管件由清潔材料制成的主管和支管組成。油霧分配器的上支管與泵的噴油點(diǎn)相連，霧化油被分配到潤(rùn)滑點(diǎn)。每個(gè)分配器可以提供六個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。
(3)油霧限流器，可測(cè)量和調(diào)節(jié)輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)的霧化油量，也可將干霧化油轉(zhuǎn)化為濕霧化油。除了“霧化”的類型外，還可以選擇噴射型、壓縮型或定向型，每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都要求有節(jié)流閥。
(4)霧化集油容器該裝置用于收集軸承箱排出的冷凝油。它也是另一個(gè)采油系統(tǒng)的集油器的一部分，可以用來(lái)安排回收油的再利用。
油霧潤(rùn)滑的工作原理：
產(chǎn)生的油霧：壓縮空氣通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入閥體1，沿著噴嘴3的進(jìn)氣口進(jìn)入噴嘴腔，并從文氏管4噴射到霧化室5中。此時(shí)，真空室2中產(chǎn)生負(fù)壓，潤(rùn)滑油通過(guò)濾油器8和噴油管7進(jìn)入真空室2，然后滴入文氏管4。油滴被氣流噴成不均勻的油顆粒，然后從噴霧罩6的排霧孔進(jìn)入儲(chǔ)油器9的上部。大的油顆粒在重力作用下回落到儲(chǔ)油器9下部的油中，只有小于3m的顆粒留在氣體中形成油霧，通過(guò)管道與壓縮空氣一起輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)。
為了將潤(rùn)滑油輸送到摩擦點(diǎn)，潤(rùn)滑油霧裝置中的潤(rùn)滑油霧應(yīng)該非常精細(xì)。霧化潤(rùn)滑油顆粒的表面張力大于潤(rùn)滑油顆粒的吸引力。結(jié)果，精細(xì)霧化的潤(rùn)滑油處于接近氣態(tài)的狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，霧化潤(rùn)滑油可以由霧化裝置通過(guò)分配器輸送到每個(gè)摩擦點(diǎn)。但由于油霧進(jìn)入潤(rùn)滑點(diǎn)后無(wú)法產(chǎn)生潤(rùn)滑所需的油膜，需要根據(jù)不同工況在潤(rùn)滑點(diǎn)安裝相應(yīng)的冷凝噴嘴，使油霧通過(guò)冷凝噴嘴后形成液滴油顆粒。
油霧潤(rùn)滑裝置不可能將霧化的潤(rùn)滑油完全恢復(fù)成液滴。早期的油霧潤(rùn)滑裝置，只有60 ~ 75%的油滴達(dá)到潤(rùn)滑點(diǎn)，剩余的潤(rùn)滑油以霧狀進(jìn)入大氣。后來(lái)經(jīng)過(guò)改進(jìn)，潤(rùn)滑油利用率達(dá)到90%，但仍有少量潤(rùn)滑油以霧狀進(jìn)入大氣，造成環(huán)境污染。此外，油霧只能以相對(duì)較低的速度運(yùn)輸，因?yàn)橛挽F只能在層流條件下保持穩(wěn)定。如果是湍流，潤(rùn)滑油的顆粒會(huì)因相互碰撞而聚集在一起，結(jié)合成更大的潤(rùn)滑油滴，從而再次回到液態(tài)。在這種液體狀態(tài)下，潤(rùn)滑油將流回容器中。由于油霧的壓力很低，為了克服油霧，的流動(dòng)阻力，有必要采用一條橫截面相對(duì)較大的管道眾所周知，潤(rùn)滑介質(zhì)在湍流氣流中被輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)。但采用這種方法，在將氣流帶入的滴落潤(rùn)滑介質(zhì)分配到各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。在分叉點(diǎn)，重力會(huì)起作用，使得大部分潤(rùn)滑油滴沉積在非常低分配器的底部。這樣，潤(rùn)滑油的分布與位置有關(guān)。有些人做過(guò)這樣的實(shí)驗(yàn)，并把帶有活動(dòng)部件的分配器投入使用。然而，這些測(cè)試沒(méi)有產(chǎn)生實(shí)際結(jié)果。后來(lái)，有人建議在分配器中產(chǎn)生一個(gè)特殊的空氣渦流。然而，由于潤(rùn)滑介質(zhì)的粘度在相當(dāng)大的范圍內(nèi)波動(dòng)，這個(gè)建議還是沒(méi)有用的?？紤]到潤(rùn)滑油由于粘度不同，不能用流體力學(xué)計(jì)算，根據(jù)需要風(fēng)量與潤(rùn)滑油量的比例也不同，所以安裝位置起著非常重要的作用。因此，當(dāng)湍流氣流帶來(lái)的油氣混合物用于潤(rùn)滑時(shí)，潤(rùn)滑油的量通常根據(jù)氣流的大小專門分配給每個(gè)摩擦點(diǎn)。
微量潤(rùn)滑系統(tǒng)的油霧潤(rùn)滑管道中，油已經(jīng)變成霧狀，與壓縮空氣融合，管道中油氣的輸送速度是一樣的。因此，從潤(rùn)滑部分排出的空氣中含有微小的油顆粒，會(huì)污染環(huán)境，嚴(yán)重危害人體健康。
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